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广州市荔湾区黄岐铝型材回收站

广州市荔湾区黄岐铝型材回收站
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产品图片展示:

交通运输万亿市场空间正在开启。权威人士表示,“十三五”期间中国交通运输投资规模将达15万亿元人民币。到2020年,高铁将覆盖中国80%以上的百万人口城市。同时,随着“一带一路”倡议的落地,相关交通基建项目已经开始实施。据权威部门今年4月份的数据,我国与“一带一路”沿线国家已经签署了130多个涉及铁路、海运、航空等双边和区域运输协定。多位业内人士一致认为,作为交通运输轻量化的首选材料,铝材料将对交通运输行业加强节能环保、加快轻量化进程、有效降低运输成本及提高运输效率发挥关键作用。中国铝工业和交通运输制造业正加速进入“蜜月期”。在此背景下,进入“蜜月期”的中国铝加工行业正迎来前所未有的发展机遇,对此那些“金字塔”尖的铝业翘楚深有体会。全球铝业龙头企业中国忠旺总裁兼执行董事路长青表示:“随着节能减排和可持续发展的普及,铝合金产品的下游应用趋向多元化并走向高端。忠旺将巩固现有的高端大部件及深加工产品销售,同时进行设备升级改造,致力开拓与下游客户的深入合作,实践向轻量化综合解决方案供应商转型。”交通运输市场空间全面释放数据显示,2016年以来,济南、南宁、成都、呼和浩特、南昌、南京、长春、武汉、北京、天津、深圳共11个城市的轨道交通近期建设或调整规划获得有关部门批准,总投资高达9530.9亿元。预计到2020年,符合国家建设地铁标准的城市也将从已经批准的39个增加到50个左右。另据权威部门统计,我国目前已有43个城市轨道交通建设规划获批,规划总里程约8600公里。按照每公里投资额近6-8亿元,则对应总投资规模超过5万亿。此外,“一带一路”倡议激活了交通运输行业的海外市场。据不完全统计,相关铁路项目就有全长约150公里的印尼雅万高铁、全长约770公里的莫斯科—喀山高铁、全长350公里的匈塞铁路、全长508.53公里的中老铁路等诸多基建工程。政策助推下交通运输领域的快速发展,为与之尚处“蜜月期”的铝工业带来庞大的市场空间。交通用铝市场需求急速攀升中国有色金属工业协会会长陈全训表示,去年上半年国内铝消费增长8%左右,主要是受交通运输和建筑工程领域拓展应用的强力拉动。但与发达国家相比,国内交通用铝仍有很高的增长空间。发达国家的经验表明,交通运输业是第一大铝型材应用领域,其中汽车制造业、铁路及轨道车辆制造业、集装箱制造业是应用更广、增长更快的三大领域。但目前我国的铝产品消费领域,仍主要集中在建筑、电子电力和耐用消费品行业,安泰科数据显示,2016年这三个领域的铝材消费量占全部消费量的81.1%,产品消费结构与欧美等发达国家存在很大差异,尤其在汽车消费领域的用铝普及程度与欧美发达国家先进水平仍有差距。不过,这也意味着我国的交通用铝市场发展潜力巨大。以轨交为例,轨道交通铝材分铝型材和铝板材,其中铝型材用量占轨道交通铝材用量的70%以上,单节车厢大概使用量:高铁动车铝型材需要8吨,铝板材需 1.5吨;城轨交通铝型材需6吨;铝板材1.5吨。
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